自主品牌车企的网络品牌营销战略
客户查询网整理 发布日期:2014/7/25 0:00:00

  2009年中国汽车业的一个特点就是企业面对迅速增长的市场需求,普遍开始实施多品牌战略,加速经营战略转型。所谓多品牌战略是指一个企业发展到一定程度后,利用自己创建起来的一个知名品牌延伸到开发发展出多个知名品牌的战略计划,并且多个品牌相互独立,而又存在一定的关联,网站推广不是毫不相干、相互脱离的。这一点在自主品牌汽车企业身上体现得尤为明显。

  比如,根据吉利汽车2009年的战略规划,吉利汽车营销将全面实施多品牌战略,从原来的以产品为主的网络营销形式向分品牌营销转变,向多品牌战略布局,形成新的合力。网络推广根据吉利品牌规划,到2015年,吉利计划将拥有5个技术平台、15个产品平台、40余款车型,这些车型将分布在三个品牌之下,分别为全球鹰、帝豪和英伦。全球鹰品牌主要涵盖代表个性、时尚、年轻、梦想的车型,该品牌已于2008年成功启动;帝豪品牌则主打大众化车型,旗下产品将以中高端公商务用车和家用轿车为主;英伦则向经典、豪华发展,主要是高端汽车。

  奇瑞也在2009年初提出全力打造开瑞、瑞麒、威麟三个全新品牌的战略,与奇瑞品牌一起构建四个独立的销售网络,从而形成一个覆盖家轿、微车、商用车和高端品牌的全线汽车公司。

  除了自主品牌车企之外,合资品牌车企也在积极实施多品牌战略网络营销,比如上海大众已经形成了大众、斯柯达两大品牌体系,而通用汽车则将三大品牌体系全面推向市场。

  有业内专家认为,2009年不论自主品牌还是合资品牌车企都积极采取多品牌战略,表明中国汽车市场已经广泛进入到多品牌营销的战略时代。


  
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